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BNY'S CAR vous propose à la vente une petite icône Youngtimer, une PEUGEOT 205 « JUNIOR » !
C’est une seconde main de 1988 qui totalise à peine 69000 Km et appartenait à une famille (la Mamie) sa dernière propriétaire depuis 1991, toujours dormie en garage.
Notre 205 dans sa série limitée « JUNIOR » de couleur blanche sans corrosion ni bosse a conservé en très bon état sa peinture d’origine, stickers, enjoliveurs, sellerie « jeans » et accessoires spécifiques d’origine.
Véhicule avec un très bon comportement routier, aucun bruit ou jeu du train roulant, elle avale les kilomètres sans aucun problème.
À la suite du bilan de santé réalisé par BNY'S Car, les opérations suivantes sont effectuées :
- Révision, remplacement des filtres et bougies
- Kit distribution, pompe à eau et courroie accessoires.
- Vidange et purge du liquide de refroidissement et de frein.
- Vidange boite de vitesse...
- Remplacement joint spi vilebrequin.
- Remplacement des flexibles de freins avant.
- 4 pneus neufs
Nous lui avons également réalisé un petit lustrage de finition pour lui donner un bel éclat.
Cette belle auto fera le plaisir et la joie des passionnés de la marque, d’un jeune permis qui veut rouler décaler ou tout simplement d'un primo-accédant au monde des youngtimers qui cherche une icône aboutie !
Plus de photos sur notre site internet, n'hésitez pas à nous contacter et visitez notre stock.
(Prix net hors frais de mise à la route comprenant, nettoyage complet ext/int, le demi-plein d'essence, et les frais d'immatriculation).
Toute l’équipe de BNY’S Car se tient à votre disposition
Au lancement de la 205, Peugeot décide de miser toute la communication sur les versions sportives GTI et sur l’engagement en compétition avec les redoutables 205 T16, aux mains, notamment du finlandais Ari Vatanen.
La recette fonctionne, et rapidement la 205 devient la voiture à la mode, avec une image de petite bombinette.
Mais si la GTI fait venir du monde en concession, tout le monde n’a pas les moyens de se payer la version haut de gamme de la dernière Peugeot.
Alors comment séduire cette clientèle avec une 205 d’entrée de gamme? Peugeot a une idée.Passer du velours au jeans
Peugeot veut séduire sur ces gros volumes et renouveler sa clientèle habituée à l’image classique du constructeur au lion.
Qu’est ce qui symbolise le mieux la jeunesse des années 80 ? Le jeans ! Le pantalon en toile Denim est porté par toute une génération et va donner une idée de génie au marketing de la marque.
Ils décident de créer une série limitée avec des sièges imitant la toile portée par la jeunesse.
C’est par le biais d’une série spéciale que la “Junior” fait son entrée dans la gamme 205. Il s’agit d’une 205 en finition XE, disponible uniquement en 3 portes et qui en reprend l’équipement pour le moins modeste.
La Junior ne dispose ni de compte-tour, ni de montre, ni même de boîte à gants. On pousse le vice jusqu’à la priver d’allume-cigare, de dégivrage de la lunette arrière et même d’essuie-glace arrière.
La réussite de la Junior tient dans la présentation inédite. Elle est dotée d’un liseré trois couleurs sur les flancs et les enjoliveurs de custode arrière, récupère les enjoliveurs de la version GR peints en blanc et dispose d’un logo Junior assorti sur le hayon arrière.
Mais cet à l’intérieur que tout se passe. Le pré-équipement radio, indispensable à la génération Walkman est livré de série mais surtout cette Junior dispose de sièges en jeans du plus bel effet, assortis à l’inédite moquette bleue.
Finalement, avec la Junior, Peugeot gagne le pari de l’entrée de gamme.
Avec son comportement routier rassurant, elle devient l’outil idéal du jeune permis.
| Mise en circulation : | 10/10/1988 | Moteur : | 4 cylindres |
| Kilométrage : | 68700 | Nombre de soupapes : | 8 |
| Énergie : | Essence | Alimentation : | Carburateur |
| Cylindrée : | 954 | Distribution : | Courroie |
| Puissance : | 45 | Puissance fiscale : | 4 |
| Boite : | Manuelle | Couleur : | Blanche |
Et contrôle technique valide
(sous conditions)
